Đối với báo chí, website là nơi cung cấp những thông tin và hình ảnh chính thứcvề triển lãm một cách thường xuyên và tương tác nhất. Các nhà báo đăng ký với Ban Tổ chức có thể truy cập khai thác tài liệu báo chí, đặc biệt là hình ảnh với độ phân giải cao, đồng thời có thể dễ dàng tác nghiệp trong suốt thời gian diễn ra triển lãm. Điểm mới so với phiên bản 2012 là trang web chính thức là nơi các hãng đăng tải thông cáo báo chí, hình ảnh về sản phẩm mới sẽ được trưng bày trong suốt thời gian diễn ra triển lãm. BTC cũng sẽ tiến hành quay phim và up lại một phần hoặc toàn bộ các video thú vị về triển lãm, các chương trình giới thiệu xe của từng hãng.
Triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, từ ngày 23 - 27/10/2013.
Website được nâng cấp, có thiết kế đơn giản và hiện đại, với mục đích cung cấp thông tin và hướng dẫn chi tiết cho các nhà triển lãm, khách tham quan và các cơ quan báo chí. Người tiêu dùng, khách thăm quan, các đối tác, nhà cung cấp cũng như những cơ quan chức năng đều có thể dễ dàng đăng ký tham gia triển lãm và tìm thấy các thông tin hữu ích về triền lãm như sơ đồ, vị trí các gian hàng, thông tin về các đơn vị tham gia triển lãm và hội thảo chuyên ngành. Đặc biệt là tất cả khách thăm quan sẽ có cơ hội tham gia vào những cuộc thi bên lề sự kiện rất bổ ích và lí thú trên website để nhận được những phần quà hấp dẫn.
Triển lãm Ôtô Việt Nam lần thứ 9 (Vietnam Motor Show 2013) là triển lãm ôtô thường niên lớn nhất, do Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam và các nhà nhập khẩu xe hơi chính hãng tổ chức, với sự phối hợp tổ chức của Công ty quảng cáo và hội chợ triển lãm CIS Vietnam và Công ty truyền thông và tổ chức sự kiện Le Bros. Năm nay, tính đến thời điểm hiện tại, đã có 14 thương hiệu đăng ký tham gia, bao gồm: Audi, BMW, Ford, GM, Hino, Honda, Land Rover, Lexus, Nissan, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Renault, Suzuki vàToyota.
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Sáu, 5 tháng 8, 2016
Xe Việt kiều hồi hương nộp thuế tiêu thụ đặc biệt bằng xe thương mại
Với cách tính cũ, một chiếc xe có trị giá tính thuế 80.000 USD nếu nhập khẩu theo đường thông thường thì giá sau khi chịu các loại thuế là khoảng 200.000 USD. Trong khi nếu là tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương thì sau khi chịu thuế có giá khoảng 120.000 USD.
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới với mặt hàng ô tô, xe máy là tài sản của Việt kiều hồi hương trên giá trị xe đã có thuế nhập khẩu, thay vì chỉ tính trên giá trị xe ban đầu như hiện tại.
Đề xuất mới nhất của bộ Tài chính về cách tính thuế TTĐB với ô tô, xe máy là tài sản di chuyển của Việt kiều khi hồi hương chắc chắn sẽ khiến cho các đối tượng có ý định trục lợi để nhập khẩu xe ô tô dưới dạng này phải chùn tay bởi không còn nhiều lợi thế so với hiện nay.
Theo cách mà bộ Tài chính đang đề nghị thì sau khi được miễn thuế nhập khẩu, chỉ phải chịu thuế TTĐB, thuế giá trị gia tăng thì có chi phí cao hơn so với cách tính thuế hiện nay. Ảnh: DVO
Theo quan điểm của bộ Tài chính, ô tô, mô tô nhập khẩu của Việt kiều hồi hương chỉ được miễn số thuế nhập khẩu, còn số thuế TTĐB phải nộp phải bằng với số thuế TTĐB của xe cùng loại nhập khẩu thương mại.
Hiện tại, thuế TTĐB với ô tô, mô tô là tài sản của Việt kiều hồi hương đang được tính trên trị giá của xe để tính thuế nhập khẩu. Trong khi xe nhập khẩu thương mại lại có trị giá tính thuế bằng giá tính thuế nhập khẩu cộng với thuế nhập khẩu.
Nghĩa là nếu được miễn, giảm thuế nhập khẩu thì giá tính thuế TTĐB không bao gồm số thuế nhập khẩu được miễn giảm.
Không chỉ đề nghị tính thuế TTĐB với mức tương đương xe nhập khẩu thương mại thông thường phải nộp, Bộ Tài chính còn đề nghị đưa xe ô tô là tài sản của Việt kiều hồi hương vào diện chịu thuế giá trị gia tăng. Cũng có nghĩa là mức thuế giá trị gia tăng mà xe Việt kiều hồi hương phải nộp phải tương đương với số thuế của xe cùng loại nhập khẩu theo cách thông thường, chứ không phải được tính thấp như hiện nay.
Còn theo cách mà bộ Tài chính đang đề nghị thì sau khi được miễn thuế nhập khẩu, chỉ phải chịu thuế TTĐB, thuế giá trị gia tăng thì có chi phí là khoảng 160.000 USD, cao hơn so với cách tính thuế hiện nay.
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới với mặt hàng ô tô, xe máy là tài sản của Việt kiều hồi hương trên giá trị xe đã có thuế nhập khẩu, thay vì chỉ tính trên giá trị xe ban đầu như hiện tại.
Đề xuất mới nhất của bộ Tài chính về cách tính thuế TTĐB với ô tô, xe máy là tài sản di chuyển của Việt kiều khi hồi hương chắc chắn sẽ khiến cho các đối tượng có ý định trục lợi để nhập khẩu xe ô tô dưới dạng này phải chùn tay bởi không còn nhiều lợi thế so với hiện nay.
Theo cách mà bộ Tài chính đang đề nghị thì sau khi được miễn thuế nhập khẩu, chỉ phải chịu thuế TTĐB, thuế giá trị gia tăng thì có chi phí cao hơn so với cách tính thuế hiện nay. Ảnh: DVO
Theo quan điểm của bộ Tài chính, ô tô, mô tô nhập khẩu của Việt kiều hồi hương chỉ được miễn số thuế nhập khẩu, còn số thuế TTĐB phải nộp phải bằng với số thuế TTĐB của xe cùng loại nhập khẩu thương mại.
Hiện tại, thuế TTĐB với ô tô, mô tô là tài sản của Việt kiều hồi hương đang được tính trên trị giá của xe để tính thuế nhập khẩu. Trong khi xe nhập khẩu thương mại lại có trị giá tính thuế bằng giá tính thuế nhập khẩu cộng với thuế nhập khẩu.
Nghĩa là nếu được miễn, giảm thuế nhập khẩu thì giá tính thuế TTĐB không bao gồm số thuế nhập khẩu được miễn giảm.
Không chỉ đề nghị tính thuế TTĐB với mức tương đương xe nhập khẩu thương mại thông thường phải nộp, Bộ Tài chính còn đề nghị đưa xe ô tô là tài sản của Việt kiều hồi hương vào diện chịu thuế giá trị gia tăng. Cũng có nghĩa là mức thuế giá trị gia tăng mà xe Việt kiều hồi hương phải nộp phải tương đương với số thuế của xe cùng loại nhập khẩu theo cách thông thường, chứ không phải được tính thấp như hiện nay.
Còn theo cách mà bộ Tài chính đang đề nghị thì sau khi được miễn thuế nhập khẩu, chỉ phải chịu thuế TTĐB, thuế giá trị gia tăng thì có chi phí là khoảng 160.000 USD, cao hơn so với cách tính thuế hiện nay.
Nissan chuẩn bị chính thức đưa Infiniti vô Việt Nam
Theo tính toán của công ty chuyên điều tra số liệu Foeing (Nhật Bản), sáu thị trường chủ yếu của Đông Nam Á là Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Philippines và Singapore tiêu thụ 3,47 triệu xe trong năm 2012, tăng 33% so với năm 2011. Trong đó, chỉ tiêng tập đoàn Toyota, bao gồm cả thương hiệu Daihatsu, chiếm tới 44% thị phần, thể hiện ưu thế áp đảo của các hãng xe Nhật Bản.
Các hãng chế tạo ôtô hàng đầu Nhật Bản bắt đầu chú trọng tới thị phần xe sang dành cho đối tượng khách hàng giàu có tại Đông Nam Á.
Hãng Toyota cho biết sẽ chính thức cung cấp dòng xe cao cấp Lexus vào thị trường Việt Nam từ cuối năm 2013. Hãng Nissan cũng bắt đầu thảo luận việc cung cấp dòng xe Infiniti vào Việt Nam. Trong khi Honda sẽ sản xuất và bán các dòng xe động cơ lai tại Thái Lan và Malaysia .
Cho tới nay, các hãng xe Nhật Bản đã chiếm tới 80% thị phần các thị trường chủ chốt ở Đông Nam Á, song hầu hết đều là những dòng xe loại nhỏ, hạng trung. Thị trường xe hạng sang tại Đông Nam Á hầu hết do các hãng xe của Đức chiếm lĩnh.
Toyota hiện phân phối chính thức dòng xe Lexus tới 80 nước trên thế giới. Năm 2013, dự kiến sẽ có khoảng 500.000 chiếc Lexus được tiêu thụ trên toàn cầu, tăng 5% so với năm 2012. Tuy nhiên, đa phần số xe này được tiêu thụ tại Mỹ, Trung Quốc và châu Âu. Cánh cửa dành cho Lexus tại Đông Nam Á vẫn còn rất lớn. Cho đến nay, Lexus chỉ được phân phối chính thức tại Thái Lan, Indonesia. Việt Nam sẽ là thị trường chính thức thứ ba tại Đông Nam Á. Tất cả các xe bán tại Đông Nam Á đều được sản xuất tại Nhật Bản.
Nissan cũng bắt đầu nghiên cứu khả năng cung cấp xe Infiniti vào thị trường Việt Nam . Dự kiến, Nissan sẽ thiết lập hệ thống đại lý tại các đô thị lớn của Việt Nam , chủ yếu bán Infiniti dòng sedan. Với việc cung cấp mẫu xe cao cấp nhất của mình tới Việt Nam, Nissan hướng tới đối tượng khách hàng giàu có, đồng thời nâng cao thương hiệu cao cấp của hãng này. Với mức tiêu thụ khoảng 100.000 xe/năm, Việt Nam được đánh giá là thị trường có triển vọng trong trung hạn.
Trong khi đó, vào năm 2012, Honda đã bắt đầu xản xuất dòng xe động cơ lai Fit Hybrit tại Thái Lan và Malaysia . Hãng này cũng đang cân nhắc khả năng sản xuất và tiêu thụ dòng xe cao cấp Accord HV tại những nước này. HV là công nghệ do Honda tự nghiên cứu phát triển, dành cho các dòng xe cao cấp của hãng, hướng tới đối tượng khách hàng thượng lưu.
Tuy nhiên, trong phân khúc xe sang, các hãng xe của Đức như Daimler, BMW vẫn chiếm ưu thế tuyệt đối, vượt trội các thương hiệu đến từ Nhật Bản. Tại Thái Lan, thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á, chỉ riêng thương hiệu Mercedes Benz của Daimler (Đức) đã chiếm hơn 50% thị phần xe cao cấp. Thương hiệu Lexus của Toyota chỉ khiêm tốn khi đứng ở vị trí thứ tư.
Các hãng chế tạo ôtô hàng đầu Nhật Bản bắt đầu chú trọng tới thị phần xe sang dành cho đối tượng khách hàng giàu có tại Đông Nam Á.
Hãng Toyota cho biết sẽ chính thức cung cấp dòng xe cao cấp Lexus vào thị trường Việt Nam từ cuối năm 2013. Hãng Nissan cũng bắt đầu thảo luận việc cung cấp dòng xe Infiniti vào Việt Nam. Trong khi Honda sẽ sản xuất và bán các dòng xe động cơ lai tại Thái Lan và Malaysia .
Cho tới nay, các hãng xe Nhật Bản đã chiếm tới 80% thị phần các thị trường chủ chốt ở Đông Nam Á, song hầu hết đều là những dòng xe loại nhỏ, hạng trung. Thị trường xe hạng sang tại Đông Nam Á hầu hết do các hãng xe của Đức chiếm lĩnh.
Toyota hiện phân phối chính thức dòng xe Lexus tới 80 nước trên thế giới. Năm 2013, dự kiến sẽ có khoảng 500.000 chiếc Lexus được tiêu thụ trên toàn cầu, tăng 5% so với năm 2012. Tuy nhiên, đa phần số xe này được tiêu thụ tại Mỹ, Trung Quốc và châu Âu. Cánh cửa dành cho Lexus tại Đông Nam Á vẫn còn rất lớn. Cho đến nay, Lexus chỉ được phân phối chính thức tại Thái Lan, Indonesia. Việt Nam sẽ là thị trường chính thức thứ ba tại Đông Nam Á. Tất cả các xe bán tại Đông Nam Á đều được sản xuất tại Nhật Bản.
Nissan cũng bắt đầu nghiên cứu khả năng cung cấp xe Infiniti vào thị trường Việt Nam . Dự kiến, Nissan sẽ thiết lập hệ thống đại lý tại các đô thị lớn của Việt Nam , chủ yếu bán Infiniti dòng sedan. Với việc cung cấp mẫu xe cao cấp nhất của mình tới Việt Nam, Nissan hướng tới đối tượng khách hàng giàu có, đồng thời nâng cao thương hiệu cao cấp của hãng này. Với mức tiêu thụ khoảng 100.000 xe/năm, Việt Nam được đánh giá là thị trường có triển vọng trong trung hạn.
Trong khi đó, vào năm 2012, Honda đã bắt đầu xản xuất dòng xe động cơ lai Fit Hybrit tại Thái Lan và Malaysia . Hãng này cũng đang cân nhắc khả năng sản xuất và tiêu thụ dòng xe cao cấp Accord HV tại những nước này. HV là công nghệ do Honda tự nghiên cứu phát triển, dành cho các dòng xe cao cấp của hãng, hướng tới đối tượng khách hàng thượng lưu.
Tuy nhiên, trong phân khúc xe sang, các hãng xe của Đức như Daimler, BMW vẫn chiếm ưu thế tuyệt đối, vượt trội các thương hiệu đến từ Nhật Bản. Tại Thái Lan, thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á, chỉ riêng thương hiệu Mercedes Benz của Daimler (Đức) đã chiếm hơn 50% thị phần xe cao cấp. Thương hiệu Lexus của Toyota chỉ khiêm tốn khi đứng ở vị trí thứ tư.
Cuộc thi về ảnh Khoảnh khắc Mercedes-Benz
Cuộc thi dự kiến thu hút hơn 30.000 lượt quan tâm, hưởng ứng và chia sẻ trong cộng đồng mạng xã hội Facebook.
Nhằm mang đến cho khách hàng và người hâm mộ một sân chơi để chia sẻ những khoảnh khắc đáng nhớ, Mercedes-Benz đã tổ chức cuộc thi ảnh “Shining Moment” trên mạng xã hội Facebook.
Cuộc thi ảnh “Shining Moment” diễn ra từ ngày 20/08/2013 đến hết ngày 25/10/2013 với vòng thi chia sẻ và vòng thi gắn kết.
Để tham dự cuộc thi, khách hàng và người hâm mộ gửi ảnh dự thi về cho ban tổ chức. Ảnh dự thi ghi lại những khoảnh khắc đáng nhớ và tỏa sáng nhất của thí sinh, cùng xe hoặc không cùng xe Mercedes-Benz, kèm theo thông điệp muốn chia sẻ.
Đây có thể là khoảnh khắc thành công trong sự nghiệp, hoặc khoảnh khắc rùng mình trước thiên nhiên hùng vĩ, hay đơn giản chỉ là giây phút yên bình bên gia đình. Đó cũng là sự tự tin khi đang cầm lái, hay khoảnh khắc thư giãn trên băng ghế sau của chiếc xe an toàn bậc nhất thế giới.
Giải thưởng cho người thắng cuộc là chuyến du lịch đẳng cấp dành cho 2 người tại resort 5 sao tại Grand Hồ Tràm Strip, cùng với người bạn đồng hành là chiếc Mercedes-Benz đời mới nhất. Ngoài ra, hãng cũng dành tặng rất nhiều giải thưởng bất ngờ dành cho những người tham gia cuộc thi.
Nhằm mang đến cho khách hàng và người hâm mộ một sân chơi để chia sẻ những khoảnh khắc đáng nhớ, Mercedes-Benz đã tổ chức cuộc thi ảnh “Shining Moment” trên mạng xã hội Facebook.
Cuộc thi ảnh “Shining Moment” diễn ra từ ngày 20/08/2013 đến hết ngày 25/10/2013 với vòng thi chia sẻ và vòng thi gắn kết.
Để tham dự cuộc thi, khách hàng và người hâm mộ gửi ảnh dự thi về cho ban tổ chức. Ảnh dự thi ghi lại những khoảnh khắc đáng nhớ và tỏa sáng nhất của thí sinh, cùng xe hoặc không cùng xe Mercedes-Benz, kèm theo thông điệp muốn chia sẻ.
Đây có thể là khoảnh khắc thành công trong sự nghiệp, hoặc khoảnh khắc rùng mình trước thiên nhiên hùng vĩ, hay đơn giản chỉ là giây phút yên bình bên gia đình. Đó cũng là sự tự tin khi đang cầm lái, hay khoảnh khắc thư giãn trên băng ghế sau của chiếc xe an toàn bậc nhất thế giới.
Giải thưởng cho người thắng cuộc là chuyến du lịch đẳng cấp dành cho 2 người tại resort 5 sao tại Grand Hồ Tràm Strip, cùng với người bạn đồng hành là chiếc Mercedes-Benz đời mới nhất. Ngoài ra, hãng cũng dành tặng rất nhiều giải thưởng bất ngờ dành cho những người tham gia cuộc thi.
Kinh doanh xe cũ đã rục rịch khởi sắc
Theo tìm hiểu, việc nhiều doanh nghiệp trở lại kinh doanh ôtô chủ yếu là muốn đón đầu thị trường, khi được dự báo rằng sẽ sớm trở lại sôi động. Đặc biệt là sau khi lệ phí trước bạ tại Hà Nội và các thành phố lớn khác giảm mạnh, sức mua ôtô mới được dự báo sẽ nhanh chóng tăng, qua đó kéo nhu cầu trao đổi xe đã qua sử dụng tăng theo.
Hàng loạt salon chuyên kinh doanh ôtô đã qua sử dụng đang đua nhau mọc lên tại Hà Nội.
Theo quan sát của phóng viên, chỉ trong khoảng một tháng trở lại đây, tính riêng trục đường Lê Văn Lương kéo đến ngã tư cắt Lương Thế Vinh đã có ít nhất 10 salon ôtô được dựng lên.
Tính riêng trục đường Lê Văn Lương kéo đến ngã tư cắt Lương Thế Vinh đã có ít nhất 10 salon ôtô đang được dựng lên.
Thậm chí một đoạn phố dài chưa đầy 100m cùng lúc có đến 6 salon ôm sát nách nhau. Buôn có bạn, bán có phường, các salon này đang tạo không khí rộn ràng hơn hẳn cho thị trường ôtô.
Tại vài tuyến phố khác như Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Cừ, số lượng salon ôtô mới xây dựng cũng khá dày đặc.
Đại diện vài salon đang xây dựng cho biết, hoạt động chủ yếu của các salon này là mua bán, trao đổi, ký gửi các loại ôtô đã qua sử dụng. Đối với xe mới, họ không có khả năng “động” đến kể từ khi Thông tư 20 của Bộ Công Thương ra đời.
Điểm khác lạ là dường như kinh doanh ôtô lại bắt đầu trở thành "mốt" sau hơn 5 năm chìm hẳn.
Còn nhớ từ năm 2008 trở về trước, số lượng các showroom, salon ôtô tại Hà Nội cũng dày đặc không kém. Tuy nhiên, khi kinh tế khó khăn, đa số các doanh nghiệp rơi vào thua lỗ, chỉ còn các nhà nhập khẩu lớn, có uy tín và đủ điều kiện theo quy định tại Thông tư 20 mới tiếp tục “trụ” lại được.
Tuy nhiên, đại diện một số doanh nghiệp ôtô lớn cho biết, thực tế sức mua trên thị trường ôtô kể cả cũ lẫn mới đề chưa có chuyển biến gì đáng kể. Trong kinh doanh, mỗi người có một cách tính, dự báo khác nhau nhưng kỳ vọng thị trường thực sự sôi động trở lại thì xem ra chưa thật sự thuyết phục.
Hàng loạt salon chuyên kinh doanh ôtô đã qua sử dụng đang đua nhau mọc lên tại Hà Nội.
Theo quan sát của phóng viên, chỉ trong khoảng một tháng trở lại đây, tính riêng trục đường Lê Văn Lương kéo đến ngã tư cắt Lương Thế Vinh đã có ít nhất 10 salon ôtô được dựng lên.
Tính riêng trục đường Lê Văn Lương kéo đến ngã tư cắt Lương Thế Vinh đã có ít nhất 10 salon ôtô đang được dựng lên.
Thậm chí một đoạn phố dài chưa đầy 100m cùng lúc có đến 6 salon ôm sát nách nhau. Buôn có bạn, bán có phường, các salon này đang tạo không khí rộn ràng hơn hẳn cho thị trường ôtô.
Tại vài tuyến phố khác như Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Cừ, số lượng salon ôtô mới xây dựng cũng khá dày đặc.
Đại diện vài salon đang xây dựng cho biết, hoạt động chủ yếu của các salon này là mua bán, trao đổi, ký gửi các loại ôtô đã qua sử dụng. Đối với xe mới, họ không có khả năng “động” đến kể từ khi Thông tư 20 của Bộ Công Thương ra đời.
Điểm khác lạ là dường như kinh doanh ôtô lại bắt đầu trở thành "mốt" sau hơn 5 năm chìm hẳn.
Còn nhớ từ năm 2008 trở về trước, số lượng các showroom, salon ôtô tại Hà Nội cũng dày đặc không kém. Tuy nhiên, khi kinh tế khó khăn, đa số các doanh nghiệp rơi vào thua lỗ, chỉ còn các nhà nhập khẩu lớn, có uy tín và đủ điều kiện theo quy định tại Thông tư 20 mới tiếp tục “trụ” lại được.
Tuy nhiên, đại diện một số doanh nghiệp ôtô lớn cho biết, thực tế sức mua trên thị trường ôtô kể cả cũ lẫn mới đề chưa có chuyển biến gì đáng kể. Trong kinh doanh, mỗi người có một cách tính, dự báo khác nhau nhưng kỳ vọng thị trường thực sự sôi động trở lại thì xem ra chưa thật sự thuyết phục.
Vụ Phantom “rồng”: Đừng vì chiếc xe mà chạm tới nỗi đau
Gia đình các nạn nhân cũng cho hay, đã có thỏa thuận dân sự với phía gia đình ông Trần Xuân Thạch (chủ xe Phantom), tuy nhiên, họ cũng không muốn đề cập vấn đề này thêm nữa.
“Tai nạn là do sự rủi ro, nỗi đau mất mát, tổn thất tinh thần là quá lớn và chúng tôi không muốn dư luận đưa lên đặt xuống mãi làm gì”.
Đó là phát biểu của người nhà nạn nhân trong vụ tai nạn có liên quan đến chiếc xe Rolls-Royce Phantom “rồng” chiều ngày 20/8.
Trong những ngày vừa qua, vụ tai nạn có liên quan đến chiếc xe sang trị giá gần 40 tỷ đồng dẫn đến 2 người chết đã gây xôn xao dư luận tại Việt Nam. Nhiều ý kiến cho rằng, người ta đã quá quan tâm đến chiếc xe thay vì tiếc thương cho những nạn nhân xấu số.
Anh Nguyễn Ngọc Tú (Gia Lâm, Hà Nội) bày tỏ: “Nếu như vụ tai nạn không liên quan đến một chiếc siêu xe thì báo chí đã không mổ xẻ kỹ như vậy. Xe dù có tiền tỷ, nhưng mạng người là quan trọng. Mọi người cứ bàn ra tán vào khiến chủ xe Phantom bị phán xét, bới móc chuyện đời tư, còn người nhà nạn nhân càng thêm đau buồn”.
Được biết, sau hơn một tuần điều tra nguyên nhân va chạm giữa chiếc Rolls-Royce Phantom “rồng” và xe máy do anh Đinh Văn Hiệp (30 tuổi) cầm lái, hôm qua (29/8), Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Nghệ An xác định "lỗi của vụ tai nạn thuộc về người điều khiển xe máy".
“Tai nạn là do sự rủi ro, nỗi đau mất mát, tổn thất tinh thần là quá lớn và chúng tôi không muốn dư luận đưa lên đặt xuống mãi làm gì”.
Đó là phát biểu của người nhà nạn nhân trong vụ tai nạn có liên quan đến chiếc xe Rolls-Royce Phantom “rồng” chiều ngày 20/8.
Trong những ngày vừa qua, vụ tai nạn có liên quan đến chiếc xe sang trị giá gần 40 tỷ đồng dẫn đến 2 người chết đã gây xôn xao dư luận tại Việt Nam. Nhiều ý kiến cho rằng, người ta đã quá quan tâm đến chiếc xe thay vì tiếc thương cho những nạn nhân xấu số.
Anh Nguyễn Ngọc Tú (Gia Lâm, Hà Nội) bày tỏ: “Nếu như vụ tai nạn không liên quan đến một chiếc siêu xe thì báo chí đã không mổ xẻ kỹ như vậy. Xe dù có tiền tỷ, nhưng mạng người là quan trọng. Mọi người cứ bàn ra tán vào khiến chủ xe Phantom bị phán xét, bới móc chuyện đời tư, còn người nhà nạn nhân càng thêm đau buồn”.
Được biết, sau hơn một tuần điều tra nguyên nhân va chạm giữa chiếc Rolls-Royce Phantom “rồng” và xe máy do anh Đinh Văn Hiệp (30 tuổi) cầm lái, hôm qua (29/8), Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Nghệ An xác định "lỗi của vụ tai nạn thuộc về người điều khiển xe máy".
2.000 xe Nhật ở tại Việt Nam bị triệu hồi
Ngày 29/8, công ty ô tô Ngôi sao (Vinastar) công bố triệu hồi 707 chiếc Mitsubishi Triton và 1.291 chiếc Pajero Sport trên toàn quốc, được sản xuất lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu từ năm 2011 tới tháng 3/2013. Tổng cộng 1.998 chiếc xe nêu trên có thể mắc 1 hoặc 2 trong số 3 lỗi nghiêm trọng sau
Hơn 700 chiếc xe bán tải Triton và gần 1.300 chiếc xe thể thao việt dã Pajero Sport của thương hiệu Mitsubishi nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam bị triệu hồi do nguy cơ khó điều khiển, cháy, rò rỉ nhiên liệu…
1. Lỗi tay đòn treo phía trước: tay đòn treo dưới có thể bị nứt mối hàn do việc hàn không đúng quy cách, có thể dẫn tới xe bị mất ổn định, đảo sang hai bên và gây hiện tượng khó khăn trong quá trình điều khiển xe.
Hơn 700 chiếc Triton và gần 1.300 chiếc Pajero Sport thuộc diện triệu hồi
2. Lỗi mô tơ điều chỉnh độ nghiêng và cơ cấu điều chỉnh ghế trước của xe: Điểm tựa lưng của ghế ngồi phía trước sử dụng mô tơ điện để điều khiển độ nghiêng, trong quá trình sản xuất, Vinastar phát hiện một số cần điều khiển độ nghiêng của đệm tựa lưng có hình dạng không phù hợp, có thể gây kẹt công tắc điều chỉnh độ nghiêng, làm cho dòng dòng điện chạy liên tục, dẫn tới mạch điện hư hỏng và xấu nhất thì mô tơ điện điều chỉnh độ nghiêng, đệm ghế và các chi tiết xung quanh bộ phận này có thể bị nóng chảy hoặc bị cháy
3. Lỗi trục cát đăng trước của xe: Cát đăng sử dụng để truyền mô men xoắn từ động cơ đến bánh xe chủ động. Vinastar đã phát hiện có sự sai lệch vị trí mối hàn trong quá trình sản xuất, do đó có thể hình thành khe hở giữa ống trục và chụp đầu trục của cát đăng trước. Điều này dẫn đến hiện tượng trong quá trình xe tăng tốc, giảm tốc hoặc có tải, mối hàn của ống trục và chụp đầu trục của cát đăng có thể bị vỡ, va đập vào ống nhiên liệu, gây rò rỉ nhiên liệu.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo tất cả các xe thuộc diện triệu hồi cần đưa ngay đến các đại lý được ủy quyền của Vinastar để kiểm tra thay thế. Vinastar cho biết thời gian kiểm tra, khắc phục lỗi có thể kéo dài từ 0,2 đến 6,3 giờ mỗi lỗi, bắt đầu thực hiện từ ngày 3/9/2013.
Xem danh sách số khung xe lỗi thuộc diện triệu hồi Download.
Hơn 700 chiếc xe bán tải Triton và gần 1.300 chiếc xe thể thao việt dã Pajero Sport của thương hiệu Mitsubishi nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam bị triệu hồi do nguy cơ khó điều khiển, cháy, rò rỉ nhiên liệu…
1. Lỗi tay đòn treo phía trước: tay đòn treo dưới có thể bị nứt mối hàn do việc hàn không đúng quy cách, có thể dẫn tới xe bị mất ổn định, đảo sang hai bên và gây hiện tượng khó khăn trong quá trình điều khiển xe.
Hơn 700 chiếc Triton và gần 1.300 chiếc Pajero Sport thuộc diện triệu hồi
2. Lỗi mô tơ điều chỉnh độ nghiêng và cơ cấu điều chỉnh ghế trước của xe: Điểm tựa lưng của ghế ngồi phía trước sử dụng mô tơ điện để điều khiển độ nghiêng, trong quá trình sản xuất, Vinastar phát hiện một số cần điều khiển độ nghiêng của đệm tựa lưng có hình dạng không phù hợp, có thể gây kẹt công tắc điều chỉnh độ nghiêng, làm cho dòng dòng điện chạy liên tục, dẫn tới mạch điện hư hỏng và xấu nhất thì mô tơ điện điều chỉnh độ nghiêng, đệm ghế và các chi tiết xung quanh bộ phận này có thể bị nóng chảy hoặc bị cháy
3. Lỗi trục cát đăng trước của xe: Cát đăng sử dụng để truyền mô men xoắn từ động cơ đến bánh xe chủ động. Vinastar đã phát hiện có sự sai lệch vị trí mối hàn trong quá trình sản xuất, do đó có thể hình thành khe hở giữa ống trục và chụp đầu trục của cát đăng trước. Điều này dẫn đến hiện tượng trong quá trình xe tăng tốc, giảm tốc hoặc có tải, mối hàn của ống trục và chụp đầu trục của cát đăng có thể bị vỡ, va đập vào ống nhiên liệu, gây rò rỉ nhiên liệu.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo tất cả các xe thuộc diện triệu hồi cần đưa ngay đến các đại lý được ủy quyền của Vinastar để kiểm tra thay thế. Vinastar cho biết thời gian kiểm tra, khắc phục lỗi có thể kéo dài từ 0,2 đến 6,3 giờ mỗi lỗi, bắt đầu thực hiện từ ngày 3/9/2013.
Xem danh sách số khung xe lỗi thuộc diện triệu hồi Download.
Vina Mazda tưng bừng khuyến mãi ở trong tháng 9
Bên cạnh đó, trong khuôn khổ chương trình dịch vụ “chăm sóc và kết nối khách hàng”, từ ngày 16/09 đến 19/10/2013, khách hàng đến các hệ thống Showroom xưởng dịch vụ của Vina Mazda trên toàn quốc sẽ được miễn phí: Kiểm tra xe, tiền công thay nhớt máy, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc gió; Giảm 30% nhớt máy chính hãng, 10% phụ tùng bảo dưỡng chính hãng và các quà tặng khác khi tham gia chương trình.
Trong tháng 09/2013, Vina Mazda thực hiện nhiều chương trình ưu đãi lớn dành cho khách hàng trên toàn quốc.
Cụ thể, khách hàng mua xe Mazda trong tháng 9 được ưu đãi giá, tặng thêm một số trang thiết bị cao cấp như: DVD tích hợp GPS, kết nối Bluetooth camera lùi, phim cách nhiệt Llumma và các quà tặng hấp dẫn khác theo từng khu vực.
Trong tháng 9, khách hàng đến các hệ thống xưởng dịch vụ của Vina Mazda sẽ được miễn phí nhiều dịch vụ
Được biết, hơn 2 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, thương hiệu Mazda đã có những cột mốc ấn tượng về doanh số: 600 xe bán ra năm 2011, 900 xe trong năm 2012 và doanh số 8 tháng đầu năm 2013 gần 2.000 xe, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Những mẫu xe bán chạy nhất là Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX-5, BT-50, Mazda 6, Mazda CX-9.
Trong tháng 09/2013, Vina Mazda thực hiện nhiều chương trình ưu đãi lớn dành cho khách hàng trên toàn quốc.
Cụ thể, khách hàng mua xe Mazda trong tháng 9 được ưu đãi giá, tặng thêm một số trang thiết bị cao cấp như: DVD tích hợp GPS, kết nối Bluetooth camera lùi, phim cách nhiệt Llumma và các quà tặng hấp dẫn khác theo từng khu vực.
Trong tháng 9, khách hàng đến các hệ thống xưởng dịch vụ của Vina Mazda sẽ được miễn phí nhiều dịch vụ
Được biết, hơn 2 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, thương hiệu Mazda đã có những cột mốc ấn tượng về doanh số: 600 xe bán ra năm 2011, 900 xe trong năm 2012 và doanh số 8 tháng đầu năm 2013 gần 2.000 xe, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Những mẫu xe bán chạy nhất là Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX-5, BT-50, Mazda 6, Mazda CX-9.
Người Nhật đi xe Honda SH Mode “made in VietNam”
Honda Việt Nam đã áp dụng toàn bộ các công nghệ mới về động cơ, tiện ích trên mẫu xe mới như: động cơ 125cc ePS (công suất 8,36 kW/8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 11,7 Nm/5.000 vòng/phút), hệ thống tạm dừng động cơ khi dừng đèn đỏ (Idling Stop), hệ thống khởi động điện từ (ACG), chân chống điện, khoá yên điện, cốp điện, hệ thống phanh kết hợp CBS với cơ cấu phanh đĩa cho bánh trước và tang trống đối với bánh sau.
Ngày 13/9 tới đây, mẫu xe Honda SH Mode 125 mới được chính thức bán ra tại thị trường quê nhà. Người tiêu dùng Nhật Bản sẽ đi những chiếc SH Mode được nhập khẩu từ Việt Nam.
Là sản phẩm toàn cầu nhưng Honda đã chọn Việt Nam là thị trường đầu tiên ra mắt sản phẩm SH Mode. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi sống ở đất nước quê hương của Honda, nhưng người Nhật lại tiếp cận và sử dụng mẫu scooter này sau người Việt.
Trên website chính thức của Honda, hãng công bố thời điểm và mức giá đề xuất cho SH Mode 125 và ghi rõ nơi sản xuất là Việt Nam.
Nếu SH Mode ở Việt Nam có giá 50 triệu đồng (tương đương 2.500 USD) thì ở “xứ sở hoa anh đào”, để sở hữu mẫu xe này, người dùng phải chi khoản tiền khoảng 3.000 USD.
SH mode 125 có kích thước 1.930mm dài, 669mm rộng, 1.105mm cao và chiều dài cơ sở 1.304mm cùng khoảng sáng gầm xe 146mm, nhỏ hơn nhiều so với mẫu SH truyền thống. Chiều cao yên xe 765mm, trọng lượng 118kg, dung tích bình xăng 5,5 lít và cốp chứa đồ có dung tích 18 lít.
Xe sử dụng giảm xóc trước dạng ống lồng, giảm chấn thuỷ lức, giảm xóc sau lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực, 5 chế độ tải. Cỡ lốp trước/sau lần lượt là 80/90 – 16M/C 43P và 100/90 – 14 M/C 57P.
Sản phẩm này hướng trực tiếp tới khách hàng nữ trong phân khúc xe tay ga cao cấp và cạnh tranh trực tiếp với sản phẩm Liberty của Piaggio Việt Nam.
Thiết kế đầu xe là sự pha trộn những đường nét quen thuộc của SH và Vision trong khi phần đuôi xe ẩn chứa đường cong bầu bĩnh của mẫu PS của những năm 2008. Cái nhìn đầu tiên cho thấy bộ đèn hậu có hình dáng không hấp dẫn.
SH mode là mẫu xe chiến lược thứ 3 của Honda trên toàn cầu và nó cũng nằm trong kế hoạch xuất khẩu của Honda Việt Nam sang các thị khác trên thế giới.
Ngày 13/9 tới đây, mẫu xe Honda SH Mode 125 mới được chính thức bán ra tại thị trường quê nhà. Người tiêu dùng Nhật Bản sẽ đi những chiếc SH Mode được nhập khẩu từ Việt Nam.
Là sản phẩm toàn cầu nhưng Honda đã chọn Việt Nam là thị trường đầu tiên ra mắt sản phẩm SH Mode. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi sống ở đất nước quê hương của Honda, nhưng người Nhật lại tiếp cận và sử dụng mẫu scooter này sau người Việt.
Trên website chính thức của Honda, hãng công bố thời điểm và mức giá đề xuất cho SH Mode 125 và ghi rõ nơi sản xuất là Việt Nam.
Nếu SH Mode ở Việt Nam có giá 50 triệu đồng (tương đương 2.500 USD) thì ở “xứ sở hoa anh đào”, để sở hữu mẫu xe này, người dùng phải chi khoản tiền khoảng 3.000 USD.
SH mode 125 có kích thước 1.930mm dài, 669mm rộng, 1.105mm cao và chiều dài cơ sở 1.304mm cùng khoảng sáng gầm xe 146mm, nhỏ hơn nhiều so với mẫu SH truyền thống. Chiều cao yên xe 765mm, trọng lượng 118kg, dung tích bình xăng 5,5 lít và cốp chứa đồ có dung tích 18 lít.
Xe sử dụng giảm xóc trước dạng ống lồng, giảm chấn thuỷ lức, giảm xóc sau lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực, 5 chế độ tải. Cỡ lốp trước/sau lần lượt là 80/90 – 16M/C 43P và 100/90 – 14 M/C 57P.
Sản phẩm này hướng trực tiếp tới khách hàng nữ trong phân khúc xe tay ga cao cấp và cạnh tranh trực tiếp với sản phẩm Liberty của Piaggio Việt Nam.
Thiết kế đầu xe là sự pha trộn những đường nét quen thuộc của SH và Vision trong khi phần đuôi xe ẩn chứa đường cong bầu bĩnh của mẫu PS của những năm 2008. Cái nhìn đầu tiên cho thấy bộ đèn hậu có hình dáng không hấp dẫn.
SH mode là mẫu xe chiến lược thứ 3 của Honda trên toàn cầu và nó cũng nằm trong kế hoạch xuất khẩu của Honda Việt Nam sang các thị khác trên thế giới.
Autodaily nóng trong tuần (26/08 tới 01/09)
Đó là những thông tin được bạn đọc quan tâm trên Autodaily tuần từ 26/08 đến 01/09/2013.
GM Việt Nam giới thiệu Spark LT số sàn, giá 349 triệu đồng; Thị trường ôtô Việt Nam, nỗi lo mới từ một dự báo cũ; Nhập khẩu ôtô đang đuối dần; Người Nhật đi Honda SH Mode “made in VietNam”; GM Việt Nam tăng giá bán xe từ 3 – 8 triệu đồng; 2.000 xe Nhật tại Việt Nam bị triệu hồi...
1. Xe mới tại Việt Nam
GM Việt Nam giới thiệu Spark LT số sàn, giá 349 triệu đồng
Ngày 30/8/2013, Công ty General Motor Việt Nam (GM Việt Nam) giới thiệu ra thị trường Việt Nam chiếc xe Chevrolet Spark LT 1.0 2013, phiên bản số sàn của chiếc Chevrolet Spark 2013 số tự động mới được bán ra ở Việt Nam vào tháng 5 năm nay.
Nissan chuẩn bị chính thức đưa Infiniti vào Việt Nam
Các hãng chế tạo ôtô hàng đầu Nhật Bản bắt đầu chú trọng tới thị phần xe sang dành cho đối tượng khách hàng giàu có tại Đông Nam Á.
Honda Accord thế hệ thứ 9 sắp ra mắt tại Đông Nam Á
Honda Accord thế hệ thứ 9 sẽ có mặt tại các showroom ở Malaysia vào ngày 05/09 tới với 3 phiên bản 2.0 VTi, 2.0 VTi-L và 2.0 VTi-L.
2. Thị trường ôtô
2.000 xe Nhật tại Việt Nam bị triệu hồi
Hơn 700 chiếc xe bán tải Triton và gần 1.300 chiếc xe thể thao việt dã Pajero Sport của thương hiệu Mitsubishi nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam bị triệu hồi do nguy cơ khó điều khiển, cháy, rò rỉ nhiên liệu…
Thị trường ôtô Việt Nam, nỗi lo mới từ một dự báo cũ
“Mỗi công ty đều có quyền lựa chọn, đầu tư vào những thị trường nào đem lại lợi nhuận cao và ổn định”.
GM Việt Nam tăng giá bán xe từ 3 – 8 triệu đồng
Ngày 27/08, GM Việt Nam chính thức công bố giá bán mới của một số dòng xe Chevrolet, áp dụng từ ngày 01/09/2013.
Nhập khẩu ôtô đang đuối dần
Kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ôtô nguyên chiếc đang có dấu hiệu đuối dần.
Kinh doanh xe cũ rục rịch khởi sắc
Hàng loạt salon chuyên kinh doanh ôtô đã qua sử dụng đang đua nhau mọc lên tại Hà Nội.
3. Tin xe máy, môtô
Người Nhật đi Honda SH Mode “made in VietNam”
Ngày 13/9 tới đây, mẫu xe Honda SH Mode mới được chính thức bán ra tại thị trường quê nhà. Người tiêu dùng Nhật Bản sẽ đi những chiếc SH Mode được nhập khẩu từ Việt Nam.
Honda giới thiệu mũ bảo hiểm thời trang mới
Honda Việt Nam vừa giới thiệu hai mẫu bảo hiểm mới mang tên Classy và Sh mode có phong cách trẻ trung và thời trang.
Vietnam Motorbike Festival – Lễ hội môtô đầu tiên tại Việt Nam vừa diễn ra có thể được mô tả bằng 3 từ: “lạ”, “độc” và “khủng”.
Xem những màn trình diễn môtô thót tim tại Sài Gòn
Mạo hiểm nhưng rất chuyên nghiệp. Đó là những gì có thể nói về màn trình diễn môtô gymkhana stunt ấn tượng tại Vietnam Motorbike Festival vừa diễn ra vào 25/8 tại Tp. HCM.
4. Tin chính sách ôtô
Xe Việt kiều hồi hương sẽ nộp thuế tiêu thụ đặc biệt bằng xe thương mại
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới với mặt hàng ô tô, xe máy là tài sản của Việt kiều hồi hương trên giá trị xe đã có thuế nhập khẩu, thay vì chỉ tính trên giá trị xe ban đầu như hiện tại.
Ghép chung các hạng bằng lái vào bằng nhựa
Ngày 26/8, Phòng Quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe, Sở GTVT cho biết tới đây sẽ thực hiện ghép giấy phép lái xe các hạng A1, A2, A3, A4 và giấy phép lái xe ô tô các hạng vào một giấy phép lái xe bằng vật liệu PET (bằng nhựa).
5. Tin hoạt động của các hãng xe
Vina Mazda tưng bừng khuyến mãi trong tháng 9
Trong tháng 09/2013, Vina Mazda thực hiện nhiều chương trình ưu đãi lớn dành cho khách hàng trên toàn quốc.
Ưu đãi kép khi mua bảo hiểm Liberty MyCar
Kể từ ngày 22/8 đến 22/11, các khách hàng mua bảo hiểm Đâm va – Liberty MyCar của Công ty Bảo hiểm Liberty sẽ được hưởng ưu đãi kép, bao gồm bảo hiểm cháy và lật xe miễn phí cùng một phần quà có giá trị 500.000 đồng.
Cuộc thi ảnh Khoảnh khắc Mercedes-Benz
Nhằm mang đến cho khách hàng và người hâm mộ một sân chơi để chia sẻ những khoảnh khắc đáng nhớ, Mercedes-Benz đã tổ chức cuộc thi ảnh “Shining Moment” trên mạng xã hội Facebook.
Honda tổ chức chương trình Lái xe an toàn dành cho khách hàng
Sau thành công của các sự kiện ở Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh, Honda Việt Nam (HVN) tiếp tục tổ chức chương trình “Lái xe an toàn dành cho khách hàng thân thiết” tại Đà Nẵng vào ngày 24/8 vừa qua.
Ra mắt website chính thức Triển lãm Ôtô Việt Nam
Triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, từ ngày 23 – 27/10/2013.
6. Sao và xe
Trước khi vỡ nợ, Siu Black đi xe gì?
Xe máy, taxi… đó là phương tiện chính mà ca sỹ Siu Black dùng để đi lại trong nhiều năm ca hát và làm giám khảo các show truyền hình.
Ít ai biết rằng, trái với độ chịu chơi và lối sống xa hoa ngày nay, chỉ độ hơn chục năm trước “ông Hoàng nhạc Việt” Đàm Vĩnh Hưng từng phải chạy xe máy từ Sài Gòn xuống tận Củ Chi để đi hát đám cưới.
GM Việt Nam giới thiệu Spark LT số sàn, giá 349 triệu đồng; Thị trường ôtô Việt Nam, nỗi lo mới từ một dự báo cũ; Nhập khẩu ôtô đang đuối dần; Người Nhật đi Honda SH Mode “made in VietNam”; GM Việt Nam tăng giá bán xe từ 3 – 8 triệu đồng; 2.000 xe Nhật tại Việt Nam bị triệu hồi...
1. Xe mới tại Việt Nam
GM Việt Nam giới thiệu Spark LT số sàn, giá 349 triệu đồng
Ngày 30/8/2013, Công ty General Motor Việt Nam (GM Việt Nam) giới thiệu ra thị trường Việt Nam chiếc xe Chevrolet Spark LT 1.0 2013, phiên bản số sàn của chiếc Chevrolet Spark 2013 số tự động mới được bán ra ở Việt Nam vào tháng 5 năm nay.
Nissan chuẩn bị chính thức đưa Infiniti vào Việt Nam
Các hãng chế tạo ôtô hàng đầu Nhật Bản bắt đầu chú trọng tới thị phần xe sang dành cho đối tượng khách hàng giàu có tại Đông Nam Á.
Honda Accord thế hệ thứ 9 sắp ra mắt tại Đông Nam Á
Honda Accord thế hệ thứ 9 sẽ có mặt tại các showroom ở Malaysia vào ngày 05/09 tới với 3 phiên bản 2.0 VTi, 2.0 VTi-L và 2.0 VTi-L.
2. Thị trường ôtô
2.000 xe Nhật tại Việt Nam bị triệu hồi
Hơn 700 chiếc xe bán tải Triton và gần 1.300 chiếc xe thể thao việt dã Pajero Sport của thương hiệu Mitsubishi nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam bị triệu hồi do nguy cơ khó điều khiển, cháy, rò rỉ nhiên liệu…
Thị trường ôtô Việt Nam, nỗi lo mới từ một dự báo cũ
“Mỗi công ty đều có quyền lựa chọn, đầu tư vào những thị trường nào đem lại lợi nhuận cao và ổn định”.
GM Việt Nam tăng giá bán xe từ 3 – 8 triệu đồng
Ngày 27/08, GM Việt Nam chính thức công bố giá bán mới của một số dòng xe Chevrolet, áp dụng từ ngày 01/09/2013.
Nhập khẩu ôtô đang đuối dần
Kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ôtô nguyên chiếc đang có dấu hiệu đuối dần.
Kinh doanh xe cũ rục rịch khởi sắc
Hàng loạt salon chuyên kinh doanh ôtô đã qua sử dụng đang đua nhau mọc lên tại Hà Nội.
3. Tin xe máy, môtô
Người Nhật đi Honda SH Mode “made in VietNam”
Ngày 13/9 tới đây, mẫu xe Honda SH Mode mới được chính thức bán ra tại thị trường quê nhà. Người tiêu dùng Nhật Bản sẽ đi những chiếc SH Mode được nhập khẩu từ Việt Nam.
Honda giới thiệu mũ bảo hiểm thời trang mới
Honda Việt Nam vừa giới thiệu hai mẫu bảo hiểm mới mang tên Classy và Sh mode có phong cách trẻ trung và thời trang.
Vietnam Motorbike Festival – Lễ hội môtô đầu tiên tại Việt Nam vừa diễn ra có thể được mô tả bằng 3 từ: “lạ”, “độc” và “khủng”.
Xem những màn trình diễn môtô thót tim tại Sài Gòn
Mạo hiểm nhưng rất chuyên nghiệp. Đó là những gì có thể nói về màn trình diễn môtô gymkhana stunt ấn tượng tại Vietnam Motorbike Festival vừa diễn ra vào 25/8 tại Tp. HCM.
4. Tin chính sách ôtô
Xe Việt kiều hồi hương sẽ nộp thuế tiêu thụ đặc biệt bằng xe thương mại
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới với mặt hàng ô tô, xe máy là tài sản của Việt kiều hồi hương trên giá trị xe đã có thuế nhập khẩu, thay vì chỉ tính trên giá trị xe ban đầu như hiện tại.
Ghép chung các hạng bằng lái vào bằng nhựa
Ngày 26/8, Phòng Quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe, Sở GTVT cho biết tới đây sẽ thực hiện ghép giấy phép lái xe các hạng A1, A2, A3, A4 và giấy phép lái xe ô tô các hạng vào một giấy phép lái xe bằng vật liệu PET (bằng nhựa).
5. Tin hoạt động của các hãng xe
Vina Mazda tưng bừng khuyến mãi trong tháng 9
Trong tháng 09/2013, Vina Mazda thực hiện nhiều chương trình ưu đãi lớn dành cho khách hàng trên toàn quốc.
Ưu đãi kép khi mua bảo hiểm Liberty MyCar
Kể từ ngày 22/8 đến 22/11, các khách hàng mua bảo hiểm Đâm va – Liberty MyCar của Công ty Bảo hiểm Liberty sẽ được hưởng ưu đãi kép, bao gồm bảo hiểm cháy và lật xe miễn phí cùng một phần quà có giá trị 500.000 đồng.
Cuộc thi ảnh Khoảnh khắc Mercedes-Benz
Nhằm mang đến cho khách hàng và người hâm mộ một sân chơi để chia sẻ những khoảnh khắc đáng nhớ, Mercedes-Benz đã tổ chức cuộc thi ảnh “Shining Moment” trên mạng xã hội Facebook.
Honda tổ chức chương trình Lái xe an toàn dành cho khách hàng
Sau thành công của các sự kiện ở Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh, Honda Việt Nam (HVN) tiếp tục tổ chức chương trình “Lái xe an toàn dành cho khách hàng thân thiết” tại Đà Nẵng vào ngày 24/8 vừa qua.
Ra mắt website chính thức Triển lãm Ôtô Việt Nam
Triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, từ ngày 23 – 27/10/2013.
6. Sao và xe
Trước khi vỡ nợ, Siu Black đi xe gì?
Xe máy, taxi… đó là phương tiện chính mà ca sỹ Siu Black dùng để đi lại trong nhiều năm ca hát và làm giám khảo các show truyền hình.
Ít ai biết rằng, trái với độ chịu chơi và lối sống xa hoa ngày nay, chỉ độ hơn chục năm trước “ông Hoàng nhạc Việt” Đàm Vĩnh Hưng từng phải chạy xe máy từ Sài Gòn xuống tận Củ Chi để đi hát đám cưới.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)